Information et articles de la vis du club qui seront affichées sur le mur du club
Ca y est, le F-GIKS est sortie de révision.
Cette révision a été l’occasion de moderniser le cockpit de l’avion.
Un nouveau bloc COM/NAV et un nouveau GPS
Si le GPS est identique à celui des 120cv, le bloc COM/NAV exige un briefing cabine avec Brice avant de partir.
Ce mercredi, l’aéroport de Cannes Mandelieu a reçu la visite du ROBIN DR401 F-GNXT de démonstration.
Cet avion fait le tour de France et participe aux différentes manifestations aéronautiques pour promouvoir le dernier né de la société ROBIN.
Les deux pilotes démonstrateurs ont fait découvrir l’appareil aux membres du club présent ce matin là, ainsi qu’à nos collègues de l’UACA.
Ce fut l’occasion de découvrir cette nouvelle version d’un avion dont nous connaissons tous très bien la lignée DR400.
L’avion présenté étant le prototype, nous n’avons donc pas pu voir et apprécier la nouvelle aile coffrée du modèle de série.
Le modèle de présentation est équipé du moteur diesel 155 CDI et d’une hélice tripale à pas variable, le tout commandé par un ECU.
L’avionique est mixte : classique et Glass Cockpit.
Côté esthétique, le DR400 est un avion intemporel; une peinture qui brille, un motif sympa, un aménagement intérieur un peu relooke, et cet avion reste toujours aussi beau.
Le modèle DR401 se différencie du DR400 essentiellement par ses sièges à dossier haut et sa bulle plus large de 10cm.
Un petit vol d’essai a permis d’apprécier le silence, la puissance, mais surtout le confort procuré par ces nouveaux aménagements.
Vraiment, un très bel appareil de voyage.
A l’occasion du l’inauguration de la nouvelle stèle en l’honneur du général Louis Delphino, ancien commandant du Normandie Niemen pendant la seconde guerre mondiale, le régiment de chasse RC2/30, dit le « NEUNEU », a pris sur son planning très chargé pour venir passer quelques heures à l’aéroclub et nous confirmer l’attachement qui lie ce groupe au passé et au présent prestigieux avec notre association.
La délégation du RC 2/30, était emmenée son commandant, et accompagnée de J.P. ANIERE, Pdt du mémorial du Normandie Niemen.
Cette visite s’est déroulée dans une ambiance fort sympathique. Le plaisir de se rencontrer et de partager la passion de l’aviation était sensible, le tout ponctué de nombreuse séances de photos afin de ne rien perdre de ce moment.
Etant donné que nous n’avons repris contact avec le régiment que très récemment, l’organisation de ce premier contact ne nous a pas laissé le délai nécessaire afin de rassembler beaucoup de membres pour accueillir nos visiteurs. Néanmoins, certains ont pu se libérer en ce jour de semaine.
Comme présent de bienvenue, une réplique de la lithographie signée des anciens pilotes du Neuneu a été remise au LCL Bryant. Une seconde reproduction a gentiment été signée par tous les membres de la délégation.
De leur côté, nos amis militaires, ont confirmé leur reconnaissance de notre nom d’aéroclub Normandie Niemen et remis à chacun un écusson emblème du régiment.
Rendez-vous a été pris pour une visite de l’aéroclub sur la base de Mont de Marsan, si possible avec nos tagazous que mous serons heureux de stationner au côtés des rafales F3 du régiment.
Pour votre information, un programme d’activité est organisé à Nice:;
Pour plus d’informations sur l’histoire et l’actualité du Normandie Niemen, voici quelques liens à consulter :
Samedi 12 septembre 2015 était organisé un rassemblement de pilotes de montagne par l’aéroclub de Varberg.
La météo n’étant pas au rendez-vous; seuls 4 avions et 1 hélicoptère ont pu faire le voyage.
Mais, il faut le noter, les passionnés ont répondu présent et sont venus par la route.
En particulier les pilotes d’ULM de Cipières et de Fayence dont la météo bouchée et incertaine ne leur garantissait pas un retour safe.
Pour ceux qui n’ont pu participer, voici un petit compte rendu de la journée.
Compte tenu des prévisions météo, Richard préfère monter la veille par la route afin d’assurer l’accueil.
Le Rallye F-GBCH de l’aéroclub de Valberg a ouvert la route à travers une météo incertaine.
Un petit coup de fil et Paulo nous a rejoint avec le Husky de l’AFPM.
Entre temps, un hélicoptère R22 béta II nous faisait le plaisir de grossir la flotte des appareils déjà présents.
Enfin, le rallye de l’UACA, puis le DAHU01 (plans Luis PENA) qui avait fait le trajet depuis Avignon, nous rejoignent.
La journée s’est déroulée dans une ambiance excellente, initiée par Richard qui nous attendait avec café et croissants, puis autour d’un apéritif et d’une repas. Quelques vols et tours de piste ont ponctué l’activité aéronautique au bonheur des visiteurs présents sur la plateforme.
Un grand merci à Richard pour son organisation, en espérant que l’année prochaine la météo permettra à nos amis ulmistes de venir rejoindre les rangs des tagazous présents sur l’altisurface.
Vous trouverez les photos de ce rassemblement dans les galeries d’images.
DR140 MOUSQUETAIRE AEROCLUB ANTIBES
Le mousquetaire F-BOPG nous a rejoint depuis peu.
Il est équipé d’un moteur de 180cv et d’une hélice petit pas.
L’avion sera accessible au tarif de 200 €/h aux pilotes ayant effectué au moins 250 heures de vol.
F-BOPG MOUSQUETAIRE
F-BOPG MOUSQUETAIRE AEROCLUB ANTIBES
Les sorties entre membres, initiées depuis le forum commencent à prendre forme.
Si vous voulez raconter et illustrer vos sorties, n’hésitez pas : texte, photos et film, tout est bon.
Petit exemple, Cannes / Candillargues par la mer. Une bonne matinée touristique.
